Fahrgastfreundliche Anbindung der Nordstadt

Neue Haltestellen ermöglichen kurze Wege zur Innenstadt, zum Arbeiten und zum Einkaufen

Wenn es 2013 nach Norden geht, kommt zu den bereits vorhandenen 165 Kilometern der S4 von Achern bis Öhringen ein neuer Ast im Stadtbahnnetz hinzu, der mit der Anbindung an den Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) den gesamten Rhein-Main-Neckar-Raum mit erschließt.

Allee als Flaniermeile

Ausgangspunkt des neuen Abschnitts ist die Haltestelle „Harmonie“ (1), die jetzt bereits in Richtung Öhringen ausgebaut ist. Sie wird zum Umsteige- und Knotenpunkt der neuen Strecke. Über die Allee geht es zum Berliner Platz. Die Stadtbahn fährt hier an den Fahrbahnrändern. Für Fußgänger und Radfahrer wird der großzügige Seitenbereich attraktiv gestaltet und Cafés und Restaurants werden hier unter Bäumen, sicherlich zum gemütlichen Verweilen einladen. Vor der Haltestelle „Berliner Platz“ (2), genau vor dem Theater und in direkter Nähe zum K3 gelegen, schwenkt die Stadtbahn in die Weinsberger Straße ein. In der Paulinenstraße liegen die Gleise gegenüber dem Technischen Schulzentrum, das eine eigene Haltestelle (3) bekommt. Für Fußgänger wird der Raum auf der Westseite der Paulinenstraße deutlich größer und es entsteht Platz für eine Reihe von Bäumen. Neu ist eine Einbahnstraßenregelung in diesem Bereich: stadteinwärts läuft der Verkehr über die Schaeuffelen- und Mannheimer Straße, stadtauswärts über die Paulinenstraße.
Erschließung des Industriegebiets
Am Sülmertor führt die neue Strecke unter den DB-Gleisen hindurch und durch die Salzstraße zum Industrieplatz. Am Industrieplatz erschließt eine neue Haltestelle (4) das angrenzende Wohngebiet und das Weipertzentrum. Weiter geht es durch die Austraße zur Hans-Rießer-Straße. Auch dort bietet eine neue Haltestelle (5) die Möglichkeit auf kurzem Weg die Arbeitsstelle oder die umliegenden Betriebe zu erreichen. Hinter der Hans-Rießer-Straße verläuft die Nordstrecke der Stadtbahn parallel zur DB-Strecke. Nächster Haltepunkt ist am Kaufland (6), das extra für die Stadtbahnnutzer seinen Außenbereich umgestalten wird. Entlang der DB-Strecke geht es weiter nach Neckarsulm.

Anschluss an den VRN

Hinter der neuen Haltestelle Neckarsulm-Süd folgt als nächstes der Neckarsulmer Bahnhof. Hier wurden bereits im Vorgriff auf die kommende Stadtbahn Park & Ride – Möglichkeiten geschaffen und eine neue Umsteigeanlage mit Busbahnhof angelegt. Von Neckarsulm aus geht es weiter über Bad Friedrichshall. In Jagstfeld verzweigt sich die Strecke. Ein Ast führt über Bad Wimpfen und Bad Rappenau nach Sinsheim und damit – wichtig für alle Fußballfans – auch zur Rhein-Neckar-Arena. Der andere Ast endet in Mosbach (Baden) und stellt den Anschluss an den VRN her.